目前A期、正部B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、老虎落马每40秒生产一台智能电动滑板车、老虎落马每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。他当天还认为，仨副目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而对于想要出海的国内硬件公司，手早高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。记者了解到，前被其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。而对于时下炽热的造车，正部他也回应称，正部汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

据《华夏时报》记者了解，老虎落马九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。4月12日，仨副九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，仨副Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

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这桩收购也让九号公司的出海，前被相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。我现在说话比较谨慎，正部你说大了，别人说你自卑。

关于大模型如何与产业相结合，老虎落马你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。今年就消停很多了，仨副因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

按照刷榜的成绩，手早国内的模型早就超过了GPT-4了。能不能做这个大模型取决于两个因素：前被一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。