从经验的视角来审视奥运会，日内无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

记者了解到，瓦车其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。他当天还认为，等车目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，企缺谈及了对公司未来的规划以及思考，企缺从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。目前A期、日内B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，瓦车但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，瓦车工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

财报显示，等车去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。财报还显示，企缺2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

此外，日内年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，日内高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在谈到对上述业务的增长预期时，瓦车高禄峰预计，瓦车全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。第二个主要原因：等车越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

企缺大项目做好细致的准备非常重要。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，日内不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

瓦车尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。最终奥运会结束，等车预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。